W obliczu coraz bardziej rygorystycznych norm dotyczących emisji spalin, nowoczesne silniki diesla, zwłaszcza w ciężarówkach i samochodach dostawczych, są wyposażane w pompy AdBlue. Ich zadaniem jest eliminacja szkodliwych związków azotu, które mogłyby wraz ze spalinami dostać się do atmosfery. Jak można rozpoznać, że pompa działa nieprawidłowo i jakie awarie są najczęstsze?
Zasada działania pompy AdBlue jest stosunkowo prosta. Pompa pobiera i filtruje roztwór mocznika, a następnie tłoczy go pod ciśnieniem do przewodów prowadzących do wtryskiwacza w układzie wydechowym. Współpracuje z czujnikami ciśnienia i temperatury, a w przypadku wystąpienia odchyleń komputer pokładowy natychmiast reaguje. Jeśli pompa nie funkcjonuje prawidłowo, na desce rozdzielczej pojawia się błąd SCR, a moc silnika może zostać ograniczona.
Najczęstsze usterki pompy AdBlue
Pompa AdBlue w ciężarówkach jest intensywnie eksploatowana i pracuje w trudnych warunkach, co naraża ją na liczne usterki. Do najpowszechniejszych zalicza się krystalizacja AdBlue. Gdy woda odparowuje, pozostają kryształki, które mogą zatykać przewody i uszkadzać pompę. Dodatkowo w układzie mogą występować nieszczelności, wycieki, błędy sterownika oraz awarie czujników. Oprócz tego z biegiem czasu pompa ulega naturalnemu zużyciu, co również wpływa na jej funkcjonalność.
Co przyczynia się do awarii układu AdBlue?
Choć nie wszystkie usterki można przewidzieć, warto znać czynniki, które mogą do nich prowadzić, aby zminimalizować ryzyko i uniknąć kosztów naprawy nie tylko pompy, ale i innych podzespołów. Wśród przyczyn awarii można wymienić zanieczyszczenie płynu AdBlue lub jego niską jakość, co sprzyja powstawaniu osadów. Usterki i korozja mogą być wynikiem zbyt długiego użytkowania. Czasami przyczyniają się do nich błędy eksploatacyjne, takie jak brak regularnego serwisu czy długie przestoje.
Objawy problemów z pompą AdBlue
O konieczności sprawdzenia pompy AdBlue mogą świadczyć różne objawy. Przede wszystkim pojawi się komunikat o błędzie AdBlue lub systemu SCR, może się zaświecić kontrolka „check engine”. O uszkodzeniu pompy warto pomyśleć, gdy zauważalne są wycieki płynu, wyczuwa się zapach amoniaku lub gdy wskaźnik poziomu płynu będzie nieprawidłowy. Problemy z pompą mogą również objawiać się spadkiem mocy silnika lub trudnościami w uruchomieniu pojazdu.
Zapobieganie uszkodzeniom
Aby wydłużyć żywotność pompy AdBlue w ciężarówkach, warto przestrzegać kilku zasad. Należy regularnie kontrolować poziom płynu i unikać sytuacji, w której zbiornik jest pusty. Podczas przeglądów istotna jest kontrola stanu technicznego pompy i wtryskiwacza, a także okresowe czyszczenie układu. W przypadku pojawienia się komunikatu o błędzie, należy niezwłocznie zareagować. Pamiętając o profilaktyce, można uniknąć zbędnych kosztów. Co jednak zrobić, gdy mimo wszystko dojdzie do awarii i konieczna będzie wymiana pompy?
Wymiana pompy AdBlue – czy zawsze musi być kosztowna?
Gdy wymiana pompy AdBlue staje się koniecznością, pojawia się pytanie o koszty, które w przypadku części zamiennych do ciężarówek mogą być wysokie. Nie zawsze jednak trzeba inwestować w nową pompę. Znacznie tańszą alternatywą jest zakup pompy regenerowanej. Jej jakość jest porównywalna z nową pompą, co sprawia, że jest to opcja interesująca dla wielu przedsiębiorców. Pompa poddawana regeneracji jest demontowana, czyszczona, a zużyte części są wymieniane na nowe. Następnie jest składana i testowana, co zapewnia jej niezawodność po montażu.
